Ciencias tcnicas y aplicadas

Artculo de investigacin

 

Infraestructuras sustentables: Caso tranva Cuenca

 

Sustainable infrastructures: The case of the Cuenca Tramway

 

Infra-estruturas sustentveis: O caso do Elctrico de Cuenca

 

Juan Diego Rodrguez-Maldonado I

[email protected]

https://orcid.org/0000-0001-7203-6422

 

Juan Carlos Ortega-Castro II

[email protected]

https://orcid.org/0000-0001-6496-4325

 

Samanta Elizabeth Parra-Suarez III

[email protected]

https://orcid.org/0000-0002-6149-2585

 

Correspondencia: [email protected]

 

*Recibido: 28 de mayo de 2021 *Aceptado: 20 de junio de 2021 * Publicado: 05 de julio de 2021

 

       I.            Arquitecto, Posgradista, Maestra en Construcciones con Mencin en Administracin de la Construccin Sustentable, Universidad Catlica de Cuenca, Cuenca, Ecuador.

    II.            Ingeniero Electrnico, Coordinador Acadmico Maestra en Tecnologas de la informacin, Coordinador Acadmico Maestra en Ciberseguridad, Docente Investigador de Posgrados Universidad Catlica de Cuenca, Cuenca, Ecuador.

III.            Arquitecta, Universidad Catlica de Cuenca, Facultad de Arquitectura y Urbanismo, Cuenca, Ecuador.

 

 

 

 

 

Resumen

Este trabajo investigativo tiene la finalidad de analizar la implementacin del proyecto tranva en la ciudad de Cuenca, partiendo de los principios de sustentabilidad, desde el plano social, econmico y ambiental, para lo cual se consider necesario estudiar los proyectos similares en las ciudades de Zaragoza y Medelln. La metodologa es de tipo descriptiva, con enfoque cualitativo, la tcnica de recoleccin de datos es la revisin bibliogrfica, en donde se recopila, sistematiza y analiza la informacin de las principales revistas de rigor cientfico- acadmico, as como tambin, el Plan de Ordenamiento Territorial, con la finalidad de conocer la normativa del uso del espacio pblico. Los resultados de este estudio permiten conocer que este proyecto, como alternativa a la movilidad, no respondi a los principios de sustentabilidad que se propuso inicialmente, adems, no se tom en cuenta la participacin ciudadana, como lo indica la Constitucin de la Repblica, lo que trajo como resultado problemticas de ndole econmico, social y ambiental. Por lo tanto, se concluye que es necesario retomar el uso del espacio pblico, sobre todo en el Centro Histrico, de manera que se d mayor visibilidad al transente.

Palabras clave: Espacio pblico; Infraestructuras sustentables; Tranva; Movilidad; Participacin.

 

Abstract

This investigative work aims to analyze the implementation of the Tram project in the city of Cuenca, based on the principles of sustainability, from the social, economic and environmental level, for which it was considered necessary to study similar projects in the cities of Zaragoza and Medellin. The methodology is descriptive, with a qualitative approach, the data collection technique is the bibliographic review where the information from the main journals of scientific-academic rigor is collected, systematized and analyzed, as well as the Territorial Planning Plan with the purpose of knowing the regulations for the use of public space. The results of this study allow us to know that this project as an alternative to mobility did not respond to the principles of sustainability that were initially proposed, in addition, citizen participation was not taken into account as indicated by the Constitution of the Republic, which resulted in problems of an economic, social and environmental nature. Therefore, it is concluded that it is necessary to resume the use of public space, especially in the Historic Center so that the passerby is given greater visibility.

Keywords: Public space; sustainable infrastructure; tram; mobility; participation.

 

Resumo

O objectivo deste trabalho de investigao analisar a implementao do projecto do elctrico na cidade de Cuenca, com base nos princpios da sustentabilidade, de um ponto de vista social, econmico e ambiental, para o qual foi considerado necessrio estudar projectos semelhantes nas cidades de Saragoa e Medelln. A metodologia descritiva, com uma abordagem qualitativa, a tcnica de recolha de dados a reviso bibliogrfica, onde a informao recolhida, sistematizada e analisada a partir das principais revistas cientfico-acadmicas, bem como do Plano de Uso do Solo, a fim de conhecer os regulamentos para a utilizao do espao pblico. Os resultados deste estudo mostram que este projecto, como alternativa mobilidade, no respondeu aos princpios de sustentabilidade inicialmente propostos, alm disso, a participao dos cidados no foi tida em conta, como indicado na Constituio da Repblica, o que resultou em problemas de natureza econmica, social e ambiental. Assim, conclui-se que necessrio retomar a utilizao do espao pblico, especialmente no Centro Histrico, a fim de dar maior visibilidade ao peo.

Palavras-chave: Espao pblico; Infra-estruturas sustentveis; Elctrico; Mobilidade; Participao.

 

Introduccin

El tranva de la ciudad de Cuenca parti desde la idea de ser un transporte alternativo, que permitiera reducir el trnsito y ayudar a la movilidad de los ciudadanos, como un recurso econmico, rpido y energticamente eficiente, sin embargo, tras sus primeras etapas, present problemas relacionados a una inadecuada gestin, que se tradujo en el retraso de la obra y con ello el descontento social.

As lo afirma Parra (2019), donde menciona que, la propuesta inicial del tranva era la de un modelo sustentable, sin embargo, con el pasar de los aos se convirti en un caos, ello afect a la ciudadana, puesto a que el mayor trnsito vehicular, por el retraso de la obra, trajo consigo problemas de congestin vehicular, incrementando la emisin de CO2, en lo econmico, provoc el cierre de negocios, la reduccin del espacio pblico, entre otros.

Ante la problemtica mencionada, es necesario abordar la sustentabilidad, la misma responde al verbo sostener, mantener firme algo para que no se caiga, ello desde las dimensiones sociales, econmicas y ecolgicas, de manera que se preserven sus recursos sin agotarlos o causar daos al medio ambiente (Duquino, 2018).

Por su parte, Rivera (2017) acota que la sustentabilidad Es un proceso que puede mantenerse por s mismo, como lo hace, por ejemplo, un desarrollo econmico sin ayuda exterior ni merma de los recursos existentes. Que se puede sostener (opinin, situacin). Especialmente en ecologa y economa, que se puede mantener durante largo tiempo sin agotar los recursos o causar grave dao al medio ambiente. (p.4).

Como se puede apreciar, el desarrollo sustentable implica la interaccin de distintas dimensiones, que parten del cuidado ambiental como indicador de bienestar social. Valencia (2017) indica que, en el mbito urbano, ste debe partir de una perspectiva sistmica donde los elementos a considerar hagan parte de las diferentes interrelaciones. Cuando estos factores no son considerados tienden a causar desequilibrios y problemticas socio ambientales.

La sustentabilidad en las ciudades depende del equilibrio de factores, tales como: economa, ecologa, cultura y sociedad. Acorde a ello, Garca (2015) indica que el espacio pblico en el rea urbana tiene diferentes funciones, que son: trnsito, y la socializacin de sus habitantes, recreacin. Por ello, puede aportar que la sustentabilidad coadyuva a la reduccin de impactos del crecimiento urbano y permite reconstruir el tejido social, a travs del aprovechamiento de este espacio.

Es importante acotar que la ciudad debe ser estudiada desde diferentes dimensiones, pero siempre teniendo presente al hombre como su principal protagonista. De este enfoque, surge como idea central, que la ciudad puede ser conceptuada como el lugar desarrollado por los hombres para vivir juntos, resolver sus necesidades y mejorar sus condiciones de vida. En este sentido, Zambrano (2020) realiza un anlisis comparativo de dos modelos de desarrollo urbano antagnicos, que son: la ciudad compacta y la ciudad dispersa, a partir de esta comparacin se dio a conocer que la primera responde a un modelo urbano ms conveniente, ya que esta no debe ser solo un espacio para vivir sino un espacio para convivir, pues responde a la productividad urbana, inclusin social y medioambiente sustentable.

Por su parte, Hernndez (2012) plantea que la ciudad sustentable, es aquella ciudad donde existe una adecuada movilidad, ahorro de energa y de recursos hdricos, disminucin de la contaminacin auditiva y creacin de espacios pblicos adecuados, donde haya reas verdes con una gran funcionalidad, especialmente para la recreacin, de manera que responde a principios ecolgicos, educadores y en igualdad.

Para que la sustentabilidad sea una realidad, en el mbito urbano, se requiere del fomento y promocin de un ambiente sano. Por lo tanto, Cant (2015) recomienda que la ciudad sea abordada no solamente considerando indicadores tecnolgicos, sociales, polticos y urbansticos, sino tambin lo ecolgico y social. Por lo tanto, se requiere que las autoridades municipales, trabajen desde las dimensiones locales y regionales con fuerte compromiso poltico, cientfico, acadmico y social, con carcter intergeneracional.

La sustentabilidad ya es una realidad a nivel mundial, principalmente en pases de Europa; en los cuales se ha partido de la mejora en la eficiencia del sistema de transporte urbano; estas experiencias han sido replicadas tambin en pases Latinoamericanos, como es el caso de Colombia, en donde el transporte masivo, como lo es el metro, ha proporcionado una solucin eficiente al problema de movilidad, el cual se alimenta de energa elctrica, ofrece altos rendimientos en referencia a la capacidad de pasajeros transportados y beneficios al medio ambiente por no generar emisiones de gases contaminantes, ello evidencia un aporte a lo econmico, ecolgico y social (Quintero, 2010).

Ante lo indicado anteriormente, el objetivo de esta investigacin fue analizar, desde la sustentabilidad, las infraestructuras sostenibles, en especfico, el caso del proyecto tranva, como alternativa de movilidad, desde las experiencias de Zaragoza, Medelln y Cuenca. A partir de un estudio bibliogrfico, mediante la revisin de revistas acadmicas y cientficas, cuyas palabras clave fueron: sustentabilidad, movilidad, tranva; se conoci que este medio de transporte parte de la necesidad de mejorar el transporte pblico, desde los beneficios ambientales, econmicos y sociales, sin embargo, en Cuenca este no fue un proyecto exitoso, debido a que no se parti desde la participacin ciudadana.

 

Metodologa

La presente investigacin utiliza una adaptacin de la metodologa de corte descriptivo utilizada por Zapata et al., (2017) los cuales menciona que; para analizar un proyecto desde un enfoque de sustentabilidad es necesario realizar aproximaciones tericas que definan el trmino Infraestructura Sustentable y todo el contenido relacionado a esta temtica, adems, menciona que se debe implementar una investigacin de carcter cualitativo para reconocer e indagar la realidad del caso de estudio en contextos como: enfoque del proyecto, objetivos, propsitos y cumplimiento de metas. En concordancia a lo expuesto se presenta en la figura 1 las fases de esta investigacin:

 


Figura 1: Fases de la investigacin

Fuente: Juan Rodrguez (2021)

 

Fase 1

Para dar cumplimiento a esta fase, se realiz una caracterizacin del problema recogido a travs de una indagacin bibliogrfica para contextualizar todos los inconvenientes que surgieron a partir de la ejecucin del proyecto Tranva Cuenca, esta informacin, fue recopilada de varios estudios realizados alrededor del proyecto, principalmente de Parra (2019). Posteriormente, con los problemas identificados, se procedi a realizar una aproximacin terica sobre infraestructura sustentable a travs investigaciones y publicaciones de carcter cientfico contenidos en los principales repositorios digitales como Scopus, Scielo, Redalyc, Google Acadmico entre otros. Toda la informacin mencionada en esta fase se present en la primera parte de esta investigacin.

 

Fase 2

Para desarrollar esta fase, se procedi a reconocer la realidad actual, objetivos, condiciones y propsitos de la ejecucin del proyecto Tranva Cuenca desde el enfoque de sustentabilidad. Para realizar lo mencionado, se procedi a elaborar una ficha bibliogrfica que ayud a discriminar lo estudios recopilados acorde a la relevancia de la informacin para cumplir con los objetivos planteados de esta investigacin. El formato de la ficha se muestra en la figura 2.

 

Figura 2: Ficha bibliogrfica

Autor/ao

Objetivos de la investigacin

Relevancia para el tema planteado

Referencia/APA

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: Juan Rodrguez (2021)

 

Seguidamente, se procedi a establecer criterios de bsqueda en los principales repositorios digitales, que corresponden a:

 

Criterios de inclusin

         Se incluyen en la ficha bibliogrfica nicamente aquellos documentos que contengan las palabras clave: Tranva Cuenca, Sustentabilidad o Infraestructura.

         Se incluyen documentos publicados entre los aos 2016 y 2021

         Se incluyen investigaciones con objetivos similares con los objetivos de esta investigacin

         Se incluyen nicamente investigaciones de fuentes primarias y secundarias.

Criterios de exclusin

         Se excluyen las investigaciones cuyos alcances no son afines con los objetivos de este documento

         No se incluyen en la ficha bibliogrfica aquellos estudios de fuentes terciarias o publicaciones duplicadas

         Se excluyen las investigaciones que no posean un referenciacin adecuada

         Se excluyen los documentos con publicaciones inferiores a 2016.

 

Fase 3

Para realizar el anlisis comparativo de sustentabilidad del Tranva con otros proyectos similares se procedi a elaborar una ficha de comparacin de criterios entre: Tranva Medelln, Tranva Zaragoza, y Tranva Cuenca en el cual se contrast las necesidades, fundamentos sociales, componentes y cumplimiento de polticas pblicas entre los tres proyectos.

 

Resultados

Desde el ao 1999 en la ciudad de Cuenca, el Gobierno local llev a cabo acciones encaminadas a implementar una movilidad alternativa, que permitiese pensar ms all del uso del automvil como nico medio de trasporte cmodo, se propuso el uso de la bicicleta con la creacin de ciclo rutas, sin embargo, el problema de la movilidad no estaba resuelto, debido al incremento del parque automotor y con ello la reduccin del espacio pblico. Con la candidatura de Pal Granda, se propone la implementacin del tranva como una solucin efectiva al trfico vehicular, que buscaba priorizar al peatn, reducir la contaminacin ambiental y sonora, as como tambin, dinamizar la economa de los negocios contiguos a este medio de transporte (Hermida, 2016).

De la mano de la implementacin de un tranva se fortalecera adems el tema del espacio pblico, pues este es tambin un indicador de sustentabilidad, Delgadillo (2016) afirma que existen dos tipos, los primeros se denominan espacios de flujos, que comprenden las calles, avenidas, y todas las fronteras y nodos que componen la ciudad, y, por otro lado, est el espacio de los lugares, que son aquellos puntos de la ciudad que generan una forma de sociabilidad particular. En Cuenca, segn lo afirma Andrade (2019), desde la primera fase para la implementacin del tranva, el espacio pblico se ha convertido en lugar de trnsito de todo tipo de vehculos, lo que ha ocasionado la exclusin del transente.

Por el contrario, para Torres (2009), los espacios pblicos deben ser lugares de encuentro, comunicacin, interaccin e intercambio; en donde se d preferencia al transente. Al momento de empezar modificaciones, como en el caso de habilitar un tranva, la estructura urbana tiende a cambiar y con ella la estructura social, lo que implica que el espacio pblico se convierta en privado, con riesgo de desaparecer.

Por su parte, Aguirre (2017) sostiene que el tema de gestionar el espacio pblico y la movilidad representa un desafo para las grandes ciudades, puesto a que la mayor parte de la poblacin habita en ellas, por lo tanto, esta suele convertirse en un mecanismo deficiente, que en muchos casos ha limitado los derechos de los habitantes, de manera que ha impactado en el presupuesto familiar y la inseguridad, deteriorando las condiciones de vida de la poblacin.

A continuacin, se detalla cmo se ha gestionado el tema de movilidad en ciudades como Medelln y Zaragoza.

En Ayacucho, en la ciudad de Medelln Colombia, se implement un sistema tranviario que permiti transportar a aproximadamente 457.000 pasajeros, se evidenci su xito desde el aspecto ambiental, social, y econmico, permitiendo alcanzar una movilidad sustentable, as como tambin, contribuy a una menor ocupacin del espacio pblico, la regeneracin urbana y del paisaje (Quintero J. , 2017).

Mientras que, la experiencia de la implementacin del tranva en Zaragoza parti de la participacin ciudadana, la misma que, desde el inicio, tom en cuenta la consulta sobre las alternativas que se podan implementar en el servicio del tranva, para ello, fue necesario recopilar las opiniones va online sobre los recorridos que realizara este medio de transporte, as como tambin, de manera oportuna se inform a los participantes los cortes que conllevaran los avances de obra. Desde el plano ambiental, este medio de transporte consider importante la integracin de los espacios de manera que se tome en cuenta al peatn (Parra, 2019).

Como se puede apreciar, la experiencia de la implementacin del tranva en ambas ciudades pudo proyectarse como un sistema que respondi a las necesidades de la poblacin, partiendo de la participacin ciudadana y adecuadas polticas de movilidad, aplicadas por el gobierno local, apoyadas por las dems instituciones gubernamentales, Sin embargo, Quintero y Quintero (2015) acotan que, hay ocasiones en que este sistema de movilidad no representa una solucin, y por el contrario, incrementa los ndices de accidentalidad, as como tambin, el trfico vehicular, reduciendo el espacio pblico.

El tranva implementado en la ciudad, segn el anlisis del estudio de los autores Cabrera, Orellana, Hermida y Ossorio (2015): Evaluando la sustentabilidad de la densificacin urbana. Indicadores para el caso de Cuenca (Ecuador), se dio a conocer que, en la ciudad pese a los intentos por mejorar el sistema de transporte pblico, an persisten limitaciones en temas de densidad, ocupacin, calidad del espacio pblico, viario peatonal, condiciones de vida, entre otras, y, por lo tanto, se evidencian las limitaciones en cuanto a polticas pblicas, que aborden la urbanidad partiendo de lo sustentable.

Entre las problemticas ms comunes que ha suscitado el proyecto tranva, como principal, se encuentra la inadecuada administracin del gobierno local; esto se asemeja a la situacin del proyecto de Porto Maravilha en Brasil, as lo afirma Castro (2011), donde expresa que, la implementacin de esta alternativa de transporte present problemas referentes al otorgamiento de contratos con la empresa que diriga la obra, desembocando en inconvenientes, tales como la falta de espacio durante la construccin, puesto a que el uso de nueva tecnologa requera un mayor espacio, contrario a lo que ofreca es su propuesta inicial.

 

Tabla 1: Experiencias del tranva en Medelln, Zaragoza y Cuenca

Proyecto

Necesidad

Fundamento legal, social o ambiental

Componentes

Evaluacin del cumplimiento de las polticas pblicas

Tranva Medelln

Surge para dar solucin a la falta de transporte

Constitucin de la Repblica Art 1: Toda persona es titular del derecho a la libre circulacin

Infraestructura y transformacin del paisaje urbano

Dinamizar la economa a travs del turismo

Socializacin de la propuesta con la comunidad

Trabajo interinstitucional: se crea un comit de seguimiento para garantizar la sustentabilidad del proyecto

El tranva responde a objetivos sustentables estratgicos: se dinamiz la economa, contribuy al cuidado ambiental, aline la cultura organizacional con la estrategia corporativa. Ello le ha permitido obtener distintas certificaciones internacionales

Tranva Zaragoza

Surge ante la necesidad de crear nuevos medios de transporte

Atender la demanda de transporte en las mejores condiciones tcnicas, econmicas y ambientales

Fomentar un transporte eficiente y sostenible desde lo econmico y ambiental.

 

Incrementar la participacin del transporte colectivo

Se redujo los accidentes ocasionados por la colisin vehicular

El proyecto es econmicamente rentable gracias a los ingresos que se percibe por pasajero.

Foment la participacin ciudadana.

Se logr la regeneracin urbana desde el desarrollo social, econmico y medio ambiental. Todo ello le ha hecho merecedora de certificaciones internacionales como ISO 9001

Tranva Cuenca

Movilizar y desarrollar la movilidad la movilidad vehicular

 

 

El tranva inicialmente denominado de los cuatro ros de la ciudad de Cuenca no logr cumplir con los siguientes principios: reduccin de ruido, el trnsito vehicular se intensific ocasionando caos y desorden

Fuente: (Parra, 2019)

 

Los resultados de la tabla 1, nos indicaron que las experiencias del tranva en Zaragoza y Medelln, fueron exitosas, puesto a que lograron satisfacer las necesidades de la poblacin, en un primer momento aportaron a dinamizar la economa, as tambin, se redujo el trnsito vehicular, con ello se dio prioridad al transente y por ende el espacio pblico se vio mejorado. Mientras que en nuestra ciudad este proyecto pone en evidencia su ineficiente administracin, no parti desde la consulta y participacin ciudadana, su inadecuada planificacin ocasion la descoordinacin en la ejecucin de las obras, su retraso y, sobre todo, el mayor gasto que esto signific, obtenindose tambin implicaciones sociales, desembocando en que varios negocios tuvieron que cerrar sus puertas, ocasionando graves afectaciones econmicas.

 

Discusin

La movilidad es un tema que presenta enormes desafos para las grandes ciudades. En este contexto, surge el tranva como alternativa que plantea ser una solucin eficiente y sustentable, desde el mbito econmico, social y ambiental.

En las ciudades de Zaragoza y Medelln, el tranva ha respondido a las necesidades de la poblacin en lo que respecta a movilidad, adems, cumpli con los principios de sustentabilidad en los aspectos: econmico, ambiental y social. Desde sus primeras etapas, se cont con la participacin de la ciudadana, la misma que actu como veedora en cada proceso. El cumplimiento de estos parmetros le hizo merecedora de certificados internacionales, como lo es la ISO9001.

En lo que refiere a la sustentabilidad en temas de viabilidad, el tranva, segn Quintero (2017), representa un sistema de transporte que proporciona importantes beneficios al ambiente, entre los que se encuentran la no emisin de sustancias contaminantes, niveles bajos de ruido, menor consumo de energa, mejor calidad urbana ambiental, revegetalizacin de reas adyacentes, y la regeneracin urbana y del paisaje.

Por el contrario, el tranva en Cuenca, evidenci una mala planificacin urbana, la cual se ha enfrentado adems a problemas como: la densa urbanizacin en el Centro Histrico con una mezcla de viviendas, oficinas y negocios, as como tambin, la inexistencia de infraestructura adecuada para el transporte, lo que ha desembocado en un mayor desorden (Donoso, 2016).

En el caso de Cuenca, segn lo indica Granda (2014), la movilidad es un problema que no ha sido solucionado, debido a un sistema de transporte pblico con un funcionamiento regular; la ausencia de un sistema de transporte masivo y de calidad, que sea la columna vertebral de un sistema integrado; la falta de estudios en general, y, en especial, de ingeniera vial y de trnsito; la ausencia de identificacin, planificacin y solucin de los problemas en arterias viales conflictivas y peligrosas; la inexistente poltica vial y casi ninguna implementacin de proyectos de movilidad alternativa.

As concuerda Enrquez (2018), el tranva solo agudiz estos problemas y adems se extendi a los comercios aledaos al proyecto, lo que implic la fragmentacin desde lo econmico, ambiental y social.

Para que el tranva sea un proyecto sustentable, desde el aspecto arquitectnico, se debera tomar en cuenta la importancia del espacio pblico, retomando el espacio para que el transente pueda movilizarse libremente, recuperar el espacio respetando el trazado del Centro Histrico, as como tambin, considerando la identidad que caracteriza este espacio, y, en l, se encuentra inmerso lo tangible e intangible, como: las costumbres, tradiciones, parques, monumentos, entre otros.

 

Conclusiones

El tranva de Cuenca, no respondi a principios de sustentabilidad, puesto a que, desde sus primeras fases, no cont con la participacin ciudadana y, por el contrario, respondi a intereses de ciertos partidos polticos, lo que desemboc en una crisis, especialmente para los frentistas, quienes de manera forzada cerraron sus negocios, cuando la propuesta inicial era dinamizar la economa.

Se evidenci, en cada fase del proyecto, la mala planificacin por parte de las autoridades locales, as como tambin, la falta de apoyo de asamblestas y concejales, lo que suscit en el retraso de la obra, y, con ello, un aumento al gasto presupuestario, lo que pone en evidencia que el tranva no surgi para satisfacer las necesidades de la poblacin, sino por el contrario, para ganar simpatizantes para un partido poltico.

En el mbito ambiental, el tranva no aport a solucionar los problemas de las emisiones de CO2, debido a que, la tardanza de la obra ocasion trfico vehicular, lo que ha causado altos niveles de contaminacin, a ms del dao que caus al espacio pblico, en virtud de que se vieron comprometidas las aceras del Centro Histrico, ocasionando una ruptura a los lazos comunitarios y la convivencia.

Como se pudo apreciar, las experiencias del tranva en Medelln y Zaragoza partieron de la necesidad de la poblacin para poder movilizarse, ms no surgi por intereses de un partido poltico, por lo tanto, para que un proyecto sea sustentable se debe partir desde la iniciativa y veedura ciudadana. Desde el aspecto ambiental, se requiere que en nuestra ciudad se implementen alternativas oportunas para lo movilidad, puesto a que el tranva increment el trnsito y con ello las emisiones de CO2, una alternativa sera reforzar la educacin vial para que se promueva el uso de la bicicleta, sin que ello implique un riesgo para el ciclista.

Desde el aporte arquitectnico y desde las experiencias del tranva en ciudades como Medelln y Zaragoza desde esta investigacin se puede acotar la importancia de rescatar el espacio pblico los cuales sean inclusivos, accesibles y sobre todo multifuncionales que permitan la interaccin de la diversidad de personas con diferentes culturas que caracteriza a nuestro Centro Histrico. Uno de los mecanismos es considerar el espacio del peatn de esta manera se puede conseguir una mejor interaccin con este transporte de carcter pblico.

 

Agradecimientos

El presente artculo, es parte del trabajo de investigacin y titulacin del Programa de Maestra en Construcciones con Mencin en Administracin de la Construccin Sustentable, de la Universidad Catlica de Cuenca, por ello agradecemos a todos y cada uno de los instructores, por los conocimientos e informacin brindada para la elaboracin del trabajo.

 

Referencias

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